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| 자료=한국무역협회 국제무역연구원 |
국내 무역업체들은 ' 인프라 · 건설 · 자원 ' 을 남북경협 유망 분야로 지목했다 .
한국무역협회 국제무역연구원이 1176 개 기업을 대상으로 조사를 실시 , 17 일 발표한 ' 남북교역에 대한 무역업계의 인식 조사 ' 에 따르면 유망사업 분야를 묻는 질문에 ' 인프라 · 건설 · 자원 ' 이 35.1% 로 가장 많았다 .
이어 ' 전기 · 전자 · 통신 · 기계 '(17.3%), ' 관광 '(15.3%), ' 섬유 · 의류 · 생활용품 '(13.5%), ' 철강 · 금속 · 화학제품 '(10.6%), ' 농림수산업 및 기타 '(8.1%) 순이었다 .
또 남북교역이 재개될 경우 대북사업에 참여할 의향이 있다고 답한 기업은 80.0% 로 조사됐다 .
참여하고 싶은 이유는 ' 일반교역 등 새로운 사업기회 모색 '(36.1%), ' 저임금 노동력 활용 '(25.1%), ' 도로 , 전기 등 사회간접시설 개발 관련 사업 참여 '(12.5%), ' 동북 3 성 등 인접 시장 진출 개선 '(11.7%) 등이다 .
희망하는 사업 형태는 ' 일반교역 '(35.3%), ' 위탁가공 '(24.0%), ' 개성공단 등 경제특구 진출 '(15.5%), ' 경제특구 외 북한지역에 대한 내륙투자 '(12.6%) 등이었다 .
대북사업에 참여할 생각이 없다고 답한 기업들은 그 이유로 ' 북한 사업에 필요한 정보 및 교육 부족 '(22.0%), ' 북한당국의 통제 및 간섭 '(18.6%), ' 정부의 대북 경제정책 변화 '(13.7%), ' 미국 , UN 등 국제사회의 대북제재 '(11.6%), ' 보험 및 분쟁해결 등 피해 구제의 어려움 '(10.0%) 등을 언급했다 .
기업들은 민간 중심의 남북교역 활성화를 위한 정부의 최우선 과제로 ' 지속 가능하고 안정적인 남북교역 여건 조성 '(34.6%), ' 국제사회와의 공감대 형성 및 대북사업 협력 '(15.8%), ' 남북 사업자 간 원활한 의사소통을 위한 3 통 및 민경련을 통한 간접 교역방식 문제 해소 '(13.5%), ' 북한 내 도로 , 전기 , 공업용수 , 항만 등 사회간접시설 확충 '(12.6%) 등이 필요하다고 답했다 .
장영일 기자 jyi78@segye.com
