세계파이낸스

보험硏 "퇴직연금 가입자 90%, 운용지시 변경 전혀 안 해"

사진=게티이미지뱅크[세계파이낸스=유은정 기자] 퇴직연금 가입자 90%는 퇴직연금 운용지시 변경을 전혀 하지 않고 연금 가입 후 사실상 방치하는 것으로 조사됐다.보험연구원이 2일 발표한 '한일 퇴직연금의 운용행태 및 제도평가' 보고서에 따르면 우리나라 퇴직연금 가입자들의 90.1%가 퇴직연금 운용지시 변경을 전혀 하지 않았다.또한 평균 1.96개의 상품만을 운용해 분산 투자에 미흡하고 83.3%가 원리금 보장형 상품에 가입하는 것으로 나타났다.반면 우리와 퇴직연금제도 유형이나 운용체계가 비슷한 일본의 경우 가입자 64%가 가입 후 퇴직연금 운용지시를 변경하고 있었다. 또 원리금 보장형 가입 비중은 55.2%였으며 평균 18.7개 상품을 활용해 운용하는 것으로 조사됐다.연구원은 이처럼 한국과 일본이 차이가 나는 이유 중 하나는 투자 교육 경험이라고 설명했다. 퇴직연금 가입자 중 운용 교육 경험이 있는 사람의 비중이 한국은 21.7%에 그쳤지만 일본은 70.6%로 3배가 넘는다.나아가 한

2018-12-02
자동차보험 3분기 영업실적 적자전환…손해율 87.6%

손해보험업계 지난 3분기 자동차보험 영업실적이 폭염 등의 원인으로 인해 적자 전환했다.금융감독원은 11개 손보사들의 지난 3분기 영업실적이 손해율 상승으로 인해 1988억원 적자를 나타냈다고 12일 밝혔다. 올 들어 자동차보험 영업실적을 보면 지난 1분기 483억 적자, 2분기 367억 흑자를 기록한 바 있다. 13분기 누적 영업실적도 2104억원 적자로 집계돼 지난해 같은 기간에 비해 4541억원이나 줄어든 것으로 나타났다.자동차보험 실적이 악화한 것은 자동차보험 손익의 핵심 요소인 손해율(발생손해액/경과보험료)이 올랐기 때문이다. 손해율은 1분기 82.6%에서 2분기 80.7%로 호전됐으나 3분기 87.6%로 급등한 것으로 파악됐다.금감원은 올여름 폭염으로 인해 손해율이 오른 것으로 봤다.사업비율(사업비/경과보험료)은 13분기 18.2%로 지난해 같은 기간보다 0.8%포인트 하락한 것으로 나타났다.손해율과 사업비율을 더한 합산비율은 1분기 101.3%에서 2분기 99.0%로 줄었

2018-11-12
보험연구원 "비용 증가로 자동차보험료 인상 필요"

출처=게티이미지뱅크자동차보험의 원가가 커짐에 따라 보험사들의 손해율이 급등, 보험료를 인상해야 할 시기가 다가왔다는 분석이 나왔다.하지만 소비자들의 자동보험료 인상에 대한 거부감과 금융당국의 스탠스가 어떻게 작용할지가 관심을 모은다.보험연구원 전용식 연구위원과 김유미 연구원은 28일 '보험금 원가변동과 자동차보험료 조정' 보고서에서 이처럼 밝혔다.보고서는 의료기관 진료비와 정비업체 수리비 등 자동차보험의 원가에 해당되는 비용이 늘어남에 따라 자동차보험의 경영성과가 악화할 것으로 전망했다.보고서에 따르면 지난 상반기에 한방진료비는 2.89%, 외래진료비는 2.50%, 자동차수리비는 1.78% 올라 소비자물가상승률(1.12%)을 웃돌았다.반면 자동차보험료는 대형 손해보험사들의 경쟁으로 1.29% 하락, 손해율(발생손해액/경과보험료)은 81.7%로 적정 수준(7778%)을 넘어선 것으로 집계되고 있다.보고서는 보험금 원가상승이 보험료에 제한적으로 반영되면 자동차보험의 경영성과는 악화할 수

2018-10-28

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