김현미 "인천 2호선, 검단·김포·일산까지 연결"

연내 최적 노선 마련…"GTX-A 구간은 2023년까지 완공"

김현미 국토부장관. 사진=연합뉴스

[세계파이낸스=오현승 기자] 앞으로 인천 2호선 지하철, 복선 전철 등이 일산신도시와 연결된다. 수도권 광역급행철도(GTX)-A노선은 오는 2023년 말까지 차질없이 완공을 추진한다.

김현미 국토교통부 장관은 23일 기자간담회에서 일산 등 기존 신도시 주민들의 '3기 신도시(고양 창릉·부천 대장) 반대'에 대한 대책을 묻자, 이 같은 내용이 담긴 수도권 서북부 광역교통망 보완 구상을 밝혔다.

구상에 따르면 우선 인천 2호선 지하철이 검단, 김포를 거쳐 일산까지 연장된다. 김 장관은 "올해 안에 최적 노선을 마련하고 인천, 경기도 등과 협의를 거쳐 내년까지 광역교통 시행계획에 반영할 것"이라며 "이렇게 되면 그동안 단절된 검단, 김포, 일산이 GTX-A(파주~동탄 구간)를 중심으로 연결되고 경의·중앙선, 서울 지하철 3호선, 김포도시철도, 공항철도 등 동서 방향 노선들이 남북으로 이어져 수도권 서북부 교통이 획기적으로 개선된다"고 말했다.

김 장관은 이미 발표됐거나 검토 중이었던 교통사업을 보다 확실히 추진할 계획을 밝혔다.

그는 "대곡∼소사 복선 전철 전동열차를 경의선 구간 중 혼잡도가 가장 높은 일산까지 연장 운행한다"며 "이미 고양시가 철도공사 등과 업무협약을 체결하고 후속 절차를 진행하고 있다"고 설명했다.

서울 지하철 3호선을 파주 운정까지 연장하는 안에 대해선 "이미 앞서 2016년 3차 국가철도망 계획에 반영돼 파주시가 현재 사전타당성 조사를 진행 중"이라고 전했다.

또 아직 실제 첫 삽을 뜨지 못한 GTX-A 노선 사업도 면밀히 챙기겠다고 설명했다. 김 장관은 "GTX-A 노선 사업은 다른 민자사업에 비교해 가속을 붙여 사업을 추진하는 만큼 2023년 말 개통에 차질이 없도록 하겠다"고 말했다.

그는 자유로의 지하도로 확충 방안도 언급했다. 김 장관은 "자유로뿐 아니라 신도시 남양주, 김포, 하남 등과 연결된 서울 간선도로가 매우 혼잡하다"며 "연구용역을 통해 자유로 등 수도권 주요 광역 간선도로를 지하 공간을 활용해 확충하는 방안을 검토할 예정"이라고 밝혔다.

국토부는 이날 김 장관이 간략히 소개한 내용과 지난해 발표한 수도권 광역교통망 기본 구상을 조만간 발표할 예정이다.

hsoh@segye.com

[ⓒ 세계비즈앤스포츠월드 & segyebiz.com, 무단전재 및 재배포 금지]